中新網福建新聞3月6日電 (葉秋云)3月5日上午，昊海航運經營的外貿集裝箱水水轉運船舶“德勝6號”V.A055航次從福州港青州港區(qū)順利啟航。
福州海關表示，福州海關助力福州港開通外貿集裝箱水水轉運，當天，首批134標箱重柜由青州港區(qū)通過該模式轉運至江陰港區(qū)，后經美西線、東南亞線等干線船舶裝載出口。
外貿集裝箱水水轉運業(yè)務是一種現(xiàn)代化的綠色集疏運方式，該模式進一步優(yōu)化了青州港區(qū)和江陰港區(qū)物流通關鏈，強化青州港區(qū)和江陰港區(qū)的互聯(lián)互通。
福州海關指出，既有助于發(fā)揮青州港區(qū)離福建外貿貨源地距離近、外貿服務業(yè)成熟規(guī)范的優(yōu)勢，又有助于發(fā)揮江陰港區(qū)碼頭設施好、干線航線多的優(yōu)勢，通過增強港區(qū)的“海海合作”有效降低閩北等地進出口貨物陸路運輸成本，增強閩北和福州的“山海合作”。
據(jù)了解，進口貨物從江陰港區(qū)的直航干線船舶進境后，可以通過專線船舶直接運至青州港區(qū)辦理通關手續(xù)；出口貨物運抵青州港區(qū)辦結通關手續(xù)后，可以通過專線船舶直接運輸至江陰港區(qū)裝船出口。
福港集箱有限公司負責人介紹，福州海關推出的水水轉運支持措施將增加港區(qū)外貿吞吐量，每月新增6000標箱吞吐量，全年可增加7.2萬標箱；節(jié)約進出口企業(yè)綜合成本；既有助于發(fā)揮江陰港區(qū)樞紐港優(yōu)勢，吸引生產要素聚集形成輻射效應，推動江陰港區(qū)開通更多的國際直航航線，助推福州港國際航運樞紐大港建設，又有助于馬尾“百年老港”迸發(fā)新活力、再上新臺階。
該負責人表示，在該模式下，本地進出口企業(yè)的物流和通關成本要比從干線船母港直接清關的成本每箱少900元，總費用每年可節(jié)省約6500萬元。
福州海關口岸監(jiān)管處負責人指出，福州海關統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展工作，強化“六穩(wěn)”措施，一手抓口岸疫情防控，一手抓全力促進外貿穩(wěn)增長，在解決航運物流業(yè)“難點痛點堵點”問題上精準發(fā)力，推出了7項措施為航運物流業(yè)“保駕護航”，水水轉運業(yè)務是其中的一項。
“經濟發(fā)展、交通要先行，穩(wěn)外貿、航運物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展是基礎和前提。”在這位負責人看來，相關支持措施的推出能夠有效緩解因新冠疫情影響帶來的陸路運輸資源緊張的壓力，為企業(yè)提供就近通關便利的同時降低外貿貨物的綜合成本。
相關人士也表示，馬尾港是有著悠久歷史的百年老港，相關措施將進一步推動我省“兩集兩散兩液”核心港區(qū)建設，在發(fā)揮江陰核心港區(qū)集聚輻射作用的同時提升馬尾港的作用和地位，推進港口與產業(yè)、城市互動發(fā)展，有力幫助福建外貿貨物進出口，實現(xiàn)“兩港強強聯(lián)手”“山海合作共贏”，為奮力奪取疫情防控和實現(xiàn)經濟社會發(fā)展目標的雙勝利貢獻海關力量。(完)